Er-Chispa

Alguien me puede ayudar con mi ultimo post?

maroboy510

claro ke si.

Er-Chispa

Compañero, a ver si me puedes sacar de dudas.

La bleeder valve supongo que es una valvula de sangrado no?

Lo que no logro entender es cuando dice 4an o 3an, imagino que an es una abreviatura como inch o ft o lb, pero no logro identificar an

Por ultimo a ver si me puedes aconsejar sobre esto.
Another question. What is the correct fuel pump?
http://www.summitracing.com/parts/VPN-GSS341/
http://www.summitracing.com/parts/VPN-GCA758-2/

maroboy510

si la bleeder valve viene siedon la valvula de sangrado.

lo ke yo vengo a saber es ke la 4an viene ciendo adaptores ke van connectados pa correr la linia de gasolina pero la medida de 4An viene ciendo 4/16 (1/4) y el 3an viene ciendo 1/8.

i sobre la pompas no estoy seguro acual usar por ke yo estoy en el mismo proceso de aser el swap a mi camaro 79 pero nomas tengo el motor y la transmision orita

ls1rulesĦĦĦ

Hola Jose me da gusto ver que sigues por aqui, yo he comprado muchas cosas para mi Z28 de summit racing es una buena tienda pero no siempre envian internacional, cuando yo les he comprado ha sido a traves ebay, y bueno tenia algunos catalogos de las piezas que venden y segun recuerdo an se refiere al anonizado (acabado tipo cromo azul, rojo, morado etc) pasame el link (URL) del producto y le echo un ojo y si puedo te ayudo, por cierto aqui en mexico hay un tipo que tieni una T56 en $23,000 es un buen precio creo yo.. y bueno tambien tengo el contacto de un importador de confianza por si se te complica comprar en EU, tambien aqui mismo hay una seccion de acronimos para las abreviaciones que no entiendas bien, te mando saludos

chejos13ls1

iTrader: (4)

cool project,creo que neecitas hacen un poco mas de research en esta seccion,pero aqui estamos en la que podamos ayudar,saludos desde mexico, lo que preguntabas sobre el 3an y 4an ,son solo los codigos de las medidas de las lineas ay unas que se manejan en an y otras en npt...

ls1rulesĦĦĦ

ok ya lo tengo, las medidas del los conectores se miden en 16 (diesiseisabos de pulgada) cuando te dicen 3AN estan hablando de 3/16 de pulgada, 4AN son 4/16=1/8" , 6AN =3/8" y asi consecutivamente y pues la bleeder valve es para la purga del sistema, ya sabes como cuando sacas el aire de las lineas de freno y asi, espero te sirva mi ayuda

Er-Chispa

Muchisimas gracias por la ayuda, estuve buscando por google lo del an y no hubo manera de encontrarlo. Como aqui nos movemos con milimetros y centimetros, me cuesta adaptarme a estas medidas jejeje.

Pues aqui me tienes y me tendras hasta tener acabado el proyecto, ya que os devolvere el favor que me haceis ayudandome con ver como evoluciona el proyecto.

Respecto a lo de la T56 esa por 23.000$ la encuentro bastante cara si es de segunda mano. Puedes ver en estos links de ebay que las hay por 1500 y poco $$

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_...6+transmission

Sin ir mas lejos, aqui tenemos una de un Z06 por 1.300$ y otra de un C5 por 1200$

http://www.ebay.com/itm/2001-Corvett...sories&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/C5-Chevy-Cor...sories&vxp=mtr

De todas formas, quiero ver que precio puedo conseguir en España, ya que los portes me van a subir bastante y encima le tendre que sumar al precio total un 21% que se quedaran las Aduanas. Tengo que ver si me compensa o no.

Mañana tengo el motor conmigo!!!!!! Por fin me llega, asi que en cuanto tenga un momento os subo un par de fotos.

Royal_T

Thanks for posting up my build.. If you need any help just hit me up.. Also hit up My350z.com there is a thread on there for the LS builds, a lot of info regarding the wiring and tech..

ls1rulesĦĦĦ

de la transmision es en pesos mexicanos osea como 1600 dlls. si esta algo cara si las comparas con las ebay a mi si me convendria porque ya esta aca en mi pais. pero bueno nos ecribimos mas tarde, ya que ando mudandome de casa, me regreso a vivir al DF, asi que espero esas fotos igual te mando algunas del mio y algunos post que me han ayudado a entender mejor todo este rollo

Er-Chispa

Disculpa, pensaba que te referias a 23.000$ USD Es casi lo que me costo a mi el coche entero jajaja.

Suerte con la mudanza compañero!

P.S. Tomorrow I'll have the LS2 with me

Er-Chispa

Fellas, I have the engine here!!!!!!

Er-Chispa

Hey man!!

I can't see the sensor. I make one photo of the place for you can see them.

-TheBandit-

iTrader: (1)

The sensor is above the where the starter would be. It's clearly visible at the top center of your photos. Your sensor is gray indicating 58x. If it were black, it would be 24x.

Here's a good thread for you to read. See post 6: https://ls1tech.com/forums/generatio...-reluctor.html

Nissan LS240

iTrader: (1)

from the questions being asked looks like the swap is going to take a while,

oye chispa de donde eres?

ls1rulesĦĦĦ

excited??? hahaha this is the begin my friend keep going / emocionado?? hahaha este es el principio sigue asi te mando PM

Er-Chispa

Lleida - España, a 150 km de Barcelona

Excitado es poco, estoy casi erecto jajajajajaj / I'm very excited because now I see this project is real and not only dreams.

MynameisLee

iTrader: (5)

This is looking sweet. So far you have make some great decisions on which swap parts to go with, Sikky is the best kit out there for this.

I think for simplicity sake you might want to go with the Sikky master cylinder, because you seemed a little confused about the other options. The Sikky one will be straight forward and get the job done so you can focus elsewhere.

Er-Chispa

Hello boys,

At this moment, I'm talking with Justin, from Sikky about the necessary parts and I'm looking for a T56 transmission.

The last week, I've found a Corvette C6 transmission but I don't know if this tranny is a good option.

As far as I know, the C6 tranny system is this..



And the tranny I've found is like this...



But I've been told that I need one from GTO or something.. with bellhousing and the different back with shifter, like this:



My doubt is the next:

The C6 tranny is from wrecked vette and I can buy it, at a good price. But I'll need to mount the other parts and I don't know where to buy it. And I don't know if this option is very expensive and laborious or not.

The other option is buy a 06-up GTO tranny directly.

I need your help.

rotor vs. piston

iTrader: (3)

Get a GTO, or any other LS t-56 other than the corvette's.